注册忘记密码

临海论坛

查看: 42|回复: 3

佛山劲力 丰田锐志 全车隔音改装 大能隔音

[复制链接]
发表于 2018-3-13 11:04:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
今天这辆来升级的车辆是锐志,车主对我们佛山劲力早有耳闻,在网络上看到我们做的工艺和作品,十分满意。于是趁着休息时间,从深圳驾车前来升级。这是车主对我们的信任,对我们技术的认可,非常感谢。我们定会倾尽全力为车主服务,让车主有一个安静舒适享受的回程。

改装车型锐志和升级器材大合照
1 改装车型锐志和升级器材大合照.jpg


找不到答案请看相关帖子

回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2018-3-13 11:12:02 | 显示全部楼层
配置清单:
隔音品牌:大能隔音
隔音部位:全车隔音

我们为车主使用了有品质保证的大能隔音材料进行施工,大能隔音优秀的隔音品牌,得到众多车主的青睐。根据锐志汽车噪音的来源,我们进行的全车隔音升级的方案,全面处理施工。首先,先解决门板风噪和共振的问题,在第一层使用大能蓝金刚止震板进行密封止振处理,然后在门板饰盖采用超级温莎吸音棉进行消音,吸收对于的噪音,控制门板噪音的产生和传入。

四门使用大能蓝金刚进行密封处理
2 四门使用大能蓝金刚进行密封处理.jpg


对门板隔音施工过程
2-1 对门板隔音施工过程.jpg


门板饰盖使用大能超级温莎进行吸音,有效隔音降噪
3 门板饰盖使用大能超级温莎进行吸音,有效隔音降噪.jpg


底盘简陋的结构就是路噪和胎噪入侵的主要通道。汽车驰骋过程当中,由于路面沙石的敲击,轮胎与地面摩擦产出的声音,还有汽车零件工作发出的噪音,都会从大面积且钣金薄的底盘入侵。因此,使用大能蓝金刚止震板处理,其采用最先进的约束性阻尼减振技术,以高纯度的丁基橡胶为基层能有效提供更大的减振效果固用在第一层,第二层则使用低频王进行阻断和隔音隔热处理,双层保护,享受双层效果带来的寂静享受。

拆除底盘内饰,露出简陋的铁皮结构,需要进行隔音施工
4 拆除底盘内饰,露出简陋的铁皮结构,需要进行隔音施工.jpg


4-1 .jpg


回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2018-3-13 11:13:41 | 显示全部楼层
底盘第一层使用蓝金刚进行有效止振和增强钣金刚性
5 底盘第一层使用蓝金刚进行有效止振和增强钣金刚性.jpg


5-1 .jpg

底盘第二层使用大能低频王进行阻隔路噪和胎噪的传播
6 底盘第二层使用大能低频王进行阻隔路噪和胎噪的传播.jpg


尾箱部位主要的噪音有低频共振、排气管的轰鸣声及路噪和胎噪;超级温莎有着优异的吸音隔热功能,独特的吹熔丝工艺,与普通吸音材料相比,在重量减轻50%的情况下,吸音系统更是提高30%,隔热性能也优秀,于是尾箱和轮毂的处理,对吸收噪音有着极大的帮助。

尾箱和轮毂使用超级温莎进行阻隔和吸收多余的噪音
7 尾箱和轮毂使用超级温莎进行阻隔和吸收多余的噪音.jpg


尾箱的隔音细节处理到位
8 尾箱的隔音细节处理到位.jpg


回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2018-3-13 11:15:29 | 显示全部楼层
尾箱盖第一层使用蓝金刚进行处理,增强钣金厚度的时候,第二层使用吸音棉进行吸音,双层施工
9 尾箱盖第一层使用蓝金刚进行处理,增强钣金厚度的时候,第二层使用吸音棉进行吸音,.jpg


9-1 .jpg

轮弧的隔音,是控制路噪和胎噪的有效办法之一
10 轮弧的隔音,是控制路噪和胎噪的有效办法之一.jpg


引擎盖的隔音处理是不可忽视的,首先发动机转动会引起钣金共振,噪音和热量会通过薄钣金传递到车厢内;因此首先采用大能蓝金刚进行减振处理,有效抑制引擎盖钣金振动,减少噪音的传递,再使用引擎盖专用的隔音隔热棉大能引擎覆膜,进行消音和隔热处理,对噪音和燥热都有一个阻挡作用。

原车引擎盖的样子
11 原车引擎盖的样子.jpg


引擎盖第一层有条理的使用蓝金刚进行施工,有效抑制振动
12 引擎盖第一层有条理的使用蓝金刚进行施工,有效抑制振动.jpg


引擎盖第二层使用大能隔热膜进行阻挡热量和噪音的入侵
13 引擎盖第二层使用大能隔热膜进行阻挡热量和噪音的入侵.jpg


锐志车主对我们的信任,是我们最大的动力。当然隔音施工出来的效果,车主也是非常满意的。
14 .jpg


14-1 .jpg






回复 支持 反对

使用道具 举报

发表回复

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表